摩托車輻條調(diào)整方法
作者：admin 發(fā)布時(shí)間：2020-02-05 15:33 瀏覽次數(shù) :
首先要分清輻條的SUV車型，比如前輪和后輪輻條尺寸不一樣，在同一個(gè)輪轂內(nèi)（俗稱大、小、后輪彎曲）SUV有4個(gè)輻條。它被編織成4個(gè)小的交叉組合，不得壓?。聪嗖孑棗l不應(yīng)故意相壓力），否則會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞摩托車輻條和條帶母。
經(jīng)過調(diào)整后，要有一個(gè)專門的架子來放輪子，沒有調(diào)整也可以在車內(nèi)，但不管車輪怎樣左右搖擺都不能上下。然后要預(yù)壓，這一步很重要，一定要整潔（即每根暴露或吃進(jìn)絲，用手一樣多）強(qiáng)度是合適的，不要太緊。
預(yù)緊力是抖動(dòng)的（通常被稱為龍，彎）參考點(diǎn)在輪輞側(cè)（通常在左邊，下面的左邊作為一個(gè)例子），旋轉(zhuǎn)車輪從參考點(diǎn)是近和更近。左邊是附近發(fā)現(xiàn)的擰緊或松開左輻條輻條的右側(cè)；走開，擰緊或松開左右摩托車輻條輻條；如此反復(fù)，直到大約從誤差小于0.4mm的參考點(diǎn)是合適的。
然后調(diào)整節(jié)拍，設(shè)定外圓基準(zhǔn)（即外圓圓，可調(diào)直徑）也遠(yuǎn)而近，唯一不同的不是輻條，更離點(diǎn)是松動(dòng)的摩托車輻條輻條，這很容易理解。同樣是小于0.4mm。
記得一遍又一遍的調(diào)好的曲調(diào)一遍又一遍地抖動(dòng)，這是必要的，因?yàn)闀r(shí)間會(huì)影響鐘擺周圍的節(jié)拍。
最后一步是看是否有松，有緊緊。制造商是一個(gè)扭矩要求，由于風(fēng)扇的工具的限制是很難做到的新手要耐心，一般的問題是輻條的扭矩過大，使使用將導(dǎo)致破碎。要放松輻條的薄弱面，避免只緊不送。檢查裝配前后是否有長(zhǎng)條，如有需要修理，避免長(zhǎng)而損傷內(nèi)胎。
